卡导1帮1： 既生瑜何生亮 迈腾VS速派

　　空间对比：

　　车身尺寸方面，两款车各具优势，迈腾在轴距上领先速派30mm。而速派则在车身宽度与车身高度方面保持了30mm左右的优势。

　　2017款迈腾 380TSI DSG尊贵型

　　空间方面，迈腾与海外版Passat B8相比轴距增加80mm，轴距达到2871mm。同时通过缩短前悬和后悬让车身长度保持在了合理范围之内。前、后排乘坐空间属于同级别顶尖水平，实际体验中前排座椅坐垫两侧材质略硬，上下车时稍显不适。后备箱空间533L，后排支持4/6放倒。

　　2016款速派 380TSI DSG旗舰版

　　速派绝对腿部空间虽不及迈腾，但实际体验中前、后排空间仍属同级别领先水平。座椅填充物较为柔软，不易产生疲劳感。得益于掀背式的设计速派的后备箱容积可以从570升扩展至1680升，巨大的开口与充裕的后备箱空间，在应对婴儿车等大件物品时也可以做到游刃有余。同时速派丰富的储物空间也是迈腾所不具备的。

　　内饰、配置对比：

　　2017款迈腾 380TSI DSG尊贵型

　　迈腾的内饰中最显眼的就是贯穿内饰的空调出风口的设计，与贯穿车头部分的镀铬装饰有着异曲同工之妙，使车厢视觉效果更宽。三辐式方向盘采用流行的平底设计，皮质细腻握感扎实，多功能按键布局稍显复杂，需要一定时间去适应。亚光木纹饰板配合钢琴漆中控面板营造出不俗的豪华感，指针式时钟作为点睛之笔加入使得内饰档次有所提高。

　　2016款速派 380TSI DSG旗舰版

　　速派的内饰用料和做工属于同级别优秀水平，但设计风格相较外观有些缺乏新意。380TSI DSG旗舰版车型采用四辐式方向盘，造型较为传统，顶部与底部采用桃木装饰，虽然用料手感俱佳，但与整车年轻锋利的氛围稍显不搭。中控部分8寸屏幕为整车内饰提供了些许的科技感，其余部分与老款车型近似。

　　配置方面，速派具有一定优势，电动后备箱、座椅加热、座椅通风这些用了就离不开的舒适性配置速派均有配备。并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航等高科技配置的加持也令速派更具性价比。

　　动力对比：

　　2017款迈腾 380TSI DSG尊贵型

　　2016款速派 380TSI DSG旗舰版

　　迈腾与速派均搭载大众集团最新一代第三代2.0T EA888发动机，最大功率162kW（220Ps），最大扭矩350Nm（1500-4400rpm）。集成双喷射、可变气门正时、可变气门升程等先进技术，采用全新设计的集成式缸盖与活塞油环，提高了发动机热管理能力的同时降低了机油消耗量。传动系统匹配代号DQ380的7速湿式双离合变速箱，相较老款6速湿式与7速干式双离合变速箱，在燃油经济性和耐用性上都有一定程度的提高。